Aantal verkeersdoden in 2018 fors hoger

DEN HAAG – Ondanks de groei van het wagenpark, daalde sinds de piek van de beginjaren ’70 het aantal verkeersdoden per jaar behoorlijk. In 2013 en 2014 kwam het aantal verkeersdoden op het tot nu laagste punt van 570 slachtoffers. Niet voldoende volgens het Rijksbeleid dat streeft naar nul doden in het verkeer in 2030. In de jaren 2015 tot en met 2017 schommelde het aantal doden licht, maar 2018 daarentegen geeft opeens een forse groei van 10,6 procent weer volgens de cijfers van het Centraal Bureau Statistiek (CBS). Vooral Noord Brabant spant daarbij de kroon met 52 doden meer dan in 2017 toen de teller op 98 stond. De provincie is daarmee bijna geheel verantwoordelijk voor de stijging in 2018. Een directe verklaring is er niet.
Aantal doden per miljard gereden km
Per miljard gereden kilometers gaat de provincie Drenthe echter in 2018 procentueel aan kop met 2,9 doden en blijkt de provincie Zuid Holland met 0,8 doden het veiligst in het verkeer.  Ook de provincie Zeeland zit met 2,7 doden ver boven het landelijk gemiddelde van 1,7 terwijl Overijssel dat met 1,8 het dichts benaderd.
Het CBS ziet verder een toename van oudere slachtoffers in het verkeer en benoemt de elektrische fiets en de scootmobiel als oorzaken maar ook de gemiddeld oudere leeftijd met als peiljaar 70 jaar en ouder. Onder jongeren geldt de auto als meest betrokken voertuig.
Het CBS houdt daarbij de definitie aan dat de slachtoffers zijn gevallen op de openbare weg en daar minstens één voertuig bij betrokken was. Voor de getelde slachtoffers telt een termijn van 30 dagen na het ongeval.
Klik hier voor het volledige CBS-overzicht.

Fotoreportage (1 foto's)...