Start proeven met dynamische snelheden

Trajecten

Op de verschillende trajecten staat steeds een ander doel centraal:

• Op de A1 wordt gekeken naar de effecten op de doorstroming.
• Op de A12 (Voorburg - stad uit) en A20 Rotterdam noordbaan worden de effecten op de doorstroming en de luchtkwaliteit bepaald.
• Op de A58 (knooppunt De Baars-Goirle) worden de gevolgen voor de luchtkwaliteit gemeten.
• Op de A12 tussen Gouda en Woerden (richting Utrecht) wordt onderzocht hoe met dynamische snelheden kan worden ingespeeld op weersomstandigheden.

Borden

Weggebruikers worden op de aangepaste maximumsnelheid geattendeerd met borden boven de weg of wisselborden naast de weg. Op de trajecten staan borden in de berm die aangeven dat er een dynamische snelheidslimiet geldt. Het overschakelen van een bepaalde snelheid gebeurt automatisch.