DEN HAAG - Minister Koolmees (Sociale Zaken en Werkgelegenheid) en minister Dekker (Rechtsbescherming) hebben een nieuw wetsvoorstel ‘Pensioendeling bij Scheiding’ naar de Tweede Kamer gestuurd. In de beoogde wet wordt het gezamenlijk opgebouwde pensioen na echtscheiding gesplitst, waarbij ex- partners niet meer afhankelijk zijn van elkaars pensioendatum. Ook heeft het overlijden van een van beide ex-partners geen invloed meer op de pensioenuitkering van de ander. Deze wetswijziging verbreekt daarom de levenslange afhankelijkheid tussen ex-partners op pensioengebied.

Beiden ex-partners krijgen in de toekomst standaard de helft van het tijdens het huwelijk door de ander opgebouwde pensioen. Ex-partners kunnen ook aangeven dat zij het pensioen niet willen verdelen of dat zij andere afspraken over de verdeling maken. De 50/50-verdeling van het pensioen staat los van de hoogte van beide pensioenen. Het is dan ook geen verdeling van de meestverdienende partner naar de minstverdienende partner.

Na inwerkingtreding verdelen pensioenuitvoerders de pensioenen automatisch zodra ze vanuit de Basisregistratie Personen (BRP) een melding van een scheiding krijgen. Dit is een verbetering ten opzichte van het huidige systeem. Stellen die nu uit elkaar gaan, moeten zelf binnen twee jaar na hun scheiding bij de pensioenuitvoerder aangeven welke afspraken zij hebben gemaakt als zij de uitbetaling door de pensioenuitvoerder geregeld willen hebben. Doen stellen dit niet, dan wordt het pensioen niet op twee rekeningnummers gestort door de pensioenuitvoerder. In dat geval moet je, vaak jaren later, alsnog bij je ex-partner aankloppen en uitbetaling bij hem of haar regelen. In de praktijk vergeet ruim een derde van de scheidende stellen hun keuze door te geven.

Voor pensioenuitvoerders betekent deze wijziging dat zij meer pensioenen moeten verdelen dan nu, en dat zij het pensioen op een andere manier moeten verdelen. Dit leidt tot bijbehorende ICT-investeringen. Minister Koolmees is daarom reeds gesprek met vertegenwoordigers van de pensioensector over de uitvoering van de nieuwe wet.
De nieuwe wet moet na instemming van de Eerste- en Tweede Kamer per 2021 ingaan.
Lees het Wetsvoorstel.

DEN HAAG – Tweede Kamerlid Wybren van Haga is door de VVD uit de fractie gezet. De 52-jarige pandjesbaas kwam opnieuw negatief in het nieuws nadat de gemeente Haarlem eerder dit jaar een bouwstop oplegde wegens illegale verbouw aan het Haarlemse rijksmonument Het Essenhofje, dat in zijn bezit is. Onmin met een huurder was de reden waarom dit naar buiten kwam. Eerder al was Haga negatief in het nieuws vanwege ‘malversaties’ in zijn ruime woningbezit in Amsterdam. Dat was destijds reden voor de VVD om Haga te verplichten zakelijk ‘afstand’ te nemen van zijn onroerend goed activiteiten. Nu een mail van Haga naar zijn boze huurder in Haarlem naar buiten kwam, is dat het sein voor de VVD dat Haga zich niet hield aan de eerder opgelegde verplichting zich afzijdig te houden en een zaakwaarnemer zijn belangen te laten behartigen.
Haga kwam kort geleden ook nog negatief in het nieuws, vanwege een alcoholcontrole in het verkeer. Toen legde de fractie hem een boete op van 5.000 euro te schenken aan een goed doel voor verkeersslachtoffers. Ook moest hij een maatschappelijke ‘taakstraf’ uitvoeren. Het is niet bekend of Haga daar al aan heeft voldaan.

Nu de fractie van de VVD haar ‘clublid’ uit de fractie heeft gezet omdat er al ‘zoveel in de emmer zat’, volgens voorman Dijkhoff, verliest het coalitiekabinet Rutte III haar krappe meerderheid in de Tweede Kamer.
Haga ‘overdenkt’ nu zijn positie in de Tweede Kamer. Wettelijk kan hij door als eenmansfractie of zich ‘gewenst’ aansluiten bij een andere partij. Haga, die al 36 jaar partijlid is, kan ook nog besluiten zijn politieke ambities aan de wilgen te hangen door de zetel aan de partij terug te geven.  
 

CHIGACO (USA) - The Boeing Company, producent van vliegtuigen, zowel civiel als militair, en ruimtevaartuigen en met hoofdzetel in Chigaco, komt in steeds zwaarder weer. Wereldwijd staan er al maanden honderden vliegtuigen van het type 737 MAX aan de grond vanwege computerproblemenproblemen met twee gecrashte vliegtuigen zonder overlevenden tot gevolg. Deze problemen hebben dit jaar al een kostenpost opgeleverd van 5,6 miljard dollar.
Nu trekt de Amerikaanse toezichthouder FAA opnieuw aan de bel met deze keer de Boeing 737 NG (Next Generation) als ‘lijdend voorwerp’. De FAA constateerde scheurtjes bij de vleugelbevestiging waardoor extra controles moeten plaatsvinden. Ook hier dreigt een financieel debacle voor de vliegtuigproducent die haar grootste productielocatie heeft in Seattle.